Causes de la contaminació de l'oli d'engranatges
Als vehicles de tren d'alta velocitat, la caixa de canvis, com a component clau per a la transmissió de potència, té un paper insubstituïble en la realització del funcionament del vehicle i la transmissió de la tracció.A causa de la seva estructura complexa, llarg temps de treball continu, velocitat de funcionament ràpida, la caixa de canvis és susceptible de desgastar-se i produeix un gran nombre de partícules metàl·liques.Aquestes partícules metàl·liques són de diferents mides i no es poden purificar mitjançant la filtració mecànica convencional.Aquestes partícules s'acumulen fins a cert punt, afectaran directament el funcionament segur de laTren d'Alta Velocitat.En segon lloc, l'oli d'engranatges es compon generalment d'oli base i additius.En l'entorn operatiu d'alta temperatura, alta pressió i alta velocitat, inevitablement es produeix l'oxidació i es formen alguns col·loides polars suaus, fangs i dipòsits de carboni.Alguns d'aquests contaminants es troben en suspensió a l'oli lubricant.A l'oli, una part s'adsorbeix a la superfície del metall, la qual cosa redueix molt el rendiment lubricant de l'oli d'engranatges.
Com fer front a l'oli d'engranatges contaminat?
El client és una empresa d'equipaments ferroviaris dedicada al manteniment de trens d'alta velocitat, locomotores, vagons de passatgers, vagons de mercaderies i jocs de rodes i accessoris per a vehicles ferroviaris urbans.El tipus d'oli lubricant és de 75w-90, el volum de la caixa de canvis és de 10L i el nombre de rentats és d'1 a 3 vegades.Durant el procés de canvi d'oli, per garantir la neteja de la caixa de canvis, el client utilitzarà la mateixa marca d'oli nou per rentar primer, i l'oli després del rentat contindrà inevitablement una gran quantitat de col·loides, partícules metàl·liques i aigua.L'oli de neteja generalment es tracta com a oli usat i ja no es recicla, la qual cosa augmenta molt el cost de compra de producció i el cost ambiental del tractament d'oli usat.
Per netejar millor l'oli d'engranatges i reduir el cost de producció i adquisició, el client va comparar diversos fabricants de purificadors d'oli al mercat i finalment va seleccionar el purificador d'oli de càrrega equilibrada de WSD Environmental Protection per a la purificació.Els passos específics de l'operació són els següents:
1. Normalment, l'oli de l'engranatge es recull al tambor d'oli durant el manteniment.Quan la quantitat d'oli de rentat d'engranatges que s'ha de recollir arriba a un cert nivell, es bombeja al contenidor cònic mitjançant el dispositiu de purificació d'oli d'engranatges.
2. Quan el volum d'oli del contenidor cònic supera 1/2, engegueu l'equip i traieu ràpidament l'aigua i les partícules de l'oli mitjançant el mètode de càrrega equilibrada, deshidratació al buit i sedimentació del contenidor cònic per reutilitzar l'oli d'engranatges. .
3. El dispositiu de purificació d'oli d'engranatges WSD està equipat amb un comptador de partícules en línia, que pot controlar la neteja de l'oli, la humitat i altres indicadors en temps real.Quan l'oli arriba a l'objectiu, l'oli processat es pot tornar a bombejar al barril, llest per utilitzar.
Resultats d'eliminació dePurificador d'oli de càrrega equilibrada WSD
Econòmicament, l'ús d'aquesta tecnologia de filtració combinada pot purificar l'oli de rentat de la caixa de canvis fins a un estat reutilitzable, reduir la compra d'oli lubricant i estalviar costos;Pel que fa als beneficis socials, a mesura que els requisits nacionals de protecció del medi ambient són cada cop més alts, el tractament d'olis usats és un dels problemes als quals s'enfronten les empreses.Actualment, el mètode de tractament principal és confiar l'oli usat i el líquid residual al centre de residus perillosos per al pagament, que també suposa una despesa anual molt gran per a les empreses.Com a pròpia empresa, també hauria de promoure la consciència ambiental, reduir les emissions i reduir els residus perillosos, per reduir la pressió sobre la causa nacional de protecció del medi ambient.
L'equip s'ha posat en funcionament durant un any, estalviant més de 2 milions de iuans en costos d'adquisició d'oli d'engranatges, que ha estat reconegut pels clients.
La figura anterior mostra el producte d'oli filtrat pel purificador d'oli durant 2 hores.El grau NAS de l'oli original és ≥11, mostrant terbolesa i emulsió.Després de 2 hores de purificació, el grau NAS passa a ser 7 i la neteja es millora profundament.
Hora de publicació: 03-agost-2023